功能优势耦合终端商场需求，使用场景立异开展。固态电池是电解质为固态或许半固态的电池产品，其中心优势为单位体积内的包括的能量高和安全性高（固态电解质不易燃），但当时制作本钱远高于液态电池，且存在寿命短、倍率功能差等问题。2024年以来跟着下流使用场景的继续扩展，固态电池的优势获得更好的表现。首要，固态电池成为影响未来车企格式的竞赛要素之一，车企为进步动力电池安全性和续航才能，活跃布局固态电池。多家车企方案2027年进入规划化装车测验，2030年左右方案完成批量出产全固态电池车型。第二，在消费电子范畴VIVO等头部企业也寻求经过固态电池提高电子科技类产品的便携性与续航才能；第三，2024年以来人形机器人、eVTOL等新赛道加速晋级迭代，为制作本钱较高的固态电池的使用翻开愈加宽广商场。

  工信部提出建立健全全固态电池规范系统，技能专利密布出现。2025年3月31日，工业与信息化部印发《2025年工业和信息化规范作业关键》，初次将全固态电池归入新工业规范系统建造。经过一致资料功能指标、出产工艺流程、安全测验办法，防止研制资源重复糟蹋，国内企业技能迭代功率有望提高，工业化进程或继续加速。2025年3月电动汽车电池新安全要求也有助于推进固态电池职业的技能开展。工业端从2024年四季度以来，固态电池立异技能就不断出现，多家企业在硫化锂和量产线设备的开发获得本质发展，对此前由以日韩企业主导的硫化物全固态电池技能圈层构成多点打破。

  新能源车引领短期量产进程，中试线与订单需求敏捷添加。现在全球干流车企快速布局固态电池，海外有丰田、日产、现代、奔驰、群众等；国内有长安、上汽、广汽、奇瑞、春风、比亚迪、小鹏、岚图等。电池企业如国轩高科、亿纬锂能等，也纷繁加速中试线项目建造与量产。一起，金龙羽、合源锂创等现已成功开辟无人机、修建机器人等使用场景的订单。咱们估计2027和2030年全球固态电池的归纳浸透率将别离抵达3%和8%，对应容量规划别离为76GWh和271GWh，比较2024年5GWh复合增速别离为140%和92%。

  危险提示：固态电池技能开展没有抵达预期；方针支撑力度没有抵达预期；固态电池产能建造没有抵达预期。